
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
在(zai)維修現場缺乏診斷儀(yi)器(qi)或被(bei)查元(yuan)件(jian)(jian)(jian)比較精密不宜拆開時(shi),應采用此法。先將懷(huai)疑出現故(gu)障地元(yuan)件(jian)(jian)(jian)拆下,換(huan)上新件(jian)(jian)(jian)或其(qi)他機(ji)器(qi)上工(gong)作正常、同(tong)型號(hao)的元(yuan)件(jian)(jian)(jian)進(jin)行試驗,看故(gu)障能否(fou)排除(chu)即可(ke)作出診斷。
用對換(huan)診斷法(fa)檢查故障(zhang),盡管受到結(jie)構(gou)、現場元件(jian)(jian)儲備或拆卸不便等因素的限(xian)制,操作起來也(ye)可能比(bi)較麻煩,但(dan)對于如(ru)平(ping)衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積(ji)小、易(yi)拆裝的元件(jian)(jian),采用此法(fa)還是(shi)較方便的。
對換(huan)診斷法(fa)可(ke)(ke)以(yi)避免因盲(mang)目(mu)拆(chai)卸而導(dao)致液壓(ya)元件的(de)性能降低(di)。對故障如果不用對換(huan)法(fa)檢查,而直接(jie)拆(chai)下可(ke)(ke)能壞了的(de)主安全閥并對其(qi)進(jin)行拆(chai)解(jie),若該元件無(wu)問題,裝(zhuang)復后有可(ke)(ke)能會影響其(qi)性能。
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外泄(xie)(xie)漏是指(zhi)油液從各密封不嚴處(chu)泄(xie)(xie)漏到(dao)液壓(ya)缸外面的大(da)氣中,常見(jian)的外泄(xie)(xie)漏有以下三處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多采用(yong)螺(luo)紋連接(jie),然后在螺(luo)紋端(duan)口處(chu)加0形(xing)密封圈。當(dang)此處(chu)發(fa)生(sheng)漏油現象時多為O形(xing)圈損壞(huai),只(zhi)要更換合適(shi)的(de)新(xin)O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏(lou)油(you)(you)現(xian)象發生(sheng)時,除(chu)更換密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損傷。若活(huo)塞(sai)桿(gan)有損傷,可(ke)(ke)用油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后(hou)用金屬(shu)膠(jiao)涂(tu)抹在損傷處,再(zai)用活(huo)塞(sai)桿(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)在活(huo)塞(sai)桿(gan)上(shang)來回移動刮去多余的(de)(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后(hou)再(zai)投入使用。若導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨(mo)損,可(ke)(ke)加(jia)工(gong)一個(ge)內徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表明,安(an)裝(zhuang)加(jia)工(gong)新(xin)(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如(ru)果油(you)(you)封(feng)(feng)(feng)僅能(neng)用1個(ge)月左(zuo)右,則(ze)新(xin)(xin)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)(de)內徑尺寸應比(bi)原來減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣(yang),新(xin)(xin)的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)(ke)以(yi)正確安(an)裝(zhuang)密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)又可(ke)(ke)以(yi)彌補磨(mo)損的(de)(de)間隙,從(cong)而能(neng)更好(hao)地起(qi)到密封(feng)(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓系統在(zai)使(shi)用一段時間后,由于沖擊和振動會(hui)造成(cheng)管(guan)接頭松動。管(guan)接頭的漏(lou)油(you)主要與連(lian)接處的加工精度(du)、緊(jin)固強(qiang)度(du)及有(you)沒(mei)有(you)毛刺等因素有(you)關,因此當發現此處漏(lou)油(you),除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是(shi)否正(zheng)確裝(zhuang)配、是(shi)否可(ke)靠(kao)擰緊(jin)以(yi)及接觸面有(you)無(wu)傷痕等,必要時加以(yi)更換或修(xiu)復。
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液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因,一般可根據制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬(ying)感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及邊疆多(duo)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷(duan)。
1.一(yi)般制(zhi)動(dong)(dong)時踏板高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效能不良。如(ru)連續(xu)兩腳(jiao)或(huo)幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong),踏板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)動(dong)(dong)效能好轉(zhuan),說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)鼓與(yu)(yu)磨擦片或(huo)總泵活塞與(yu)(yu)推桿的間隙過大。
2維持制動時,踏(ta)板(ban)的高度若(ruo)緩慢或迅速下降,說明制動管路某(mou)處(chu)裂紋、接頭(tou)密閉不(bu)良或分泵皮(pi)碗密封不(bu)良,其回位彈簧過軟或折斷,或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈密封不(bu)良,回油閥(fa)(fa)及出油閥(fa)(fa)不(bu)良。可首先踏(ta)下制動踏(ta)板(ban),觀察(cha)有無(wu)制動液滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常,則應(ying)檢(jian)查分泵或總泵故障(zhang)。
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